2014년 3월 8일 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙해 베이징 수도국제공항으로 향하던 말레이시아 항공 MH370편 777-2H6/ER 여객기가 사라집니다.

여객기에는 12명의 승무원과 227명의 승객이 탑승한 채 현지시간 새벽 12시 41분 쿠알라룸푸르에서 출발해 말레이시아 수방 항공관제소와 교신을 주고 받은 뒤, 그대로 연락이 두절됐습니다.

말레이시아 군 당구기 공개한 레이더 기록에 따르면 당시 베트남 상공을 지나가야 했던 여객기는 베트남으로 향하지 않고, 서쪽으로 방향을 바꿨습니다. 이후 발레이 반도로 접근해 그대로 피낭 섬 위를 선회하고 말라카 해협으로 날아갔고, 한계 탐지 거리까지 날아가, 새벽 2시 22분께 그대로 종적을 감췄죠.

이 여객기에는 중국인, 말레이시아인, 인도네시아인, 호주인, 인도인, 프랑스인, 미국인, 뉴질랜드인, 우크라이나인, 캐나다인, 네덜란드인, 대만인, 러시아인, 이란인 등이 탑승하고 있었습니다.

이후 여러나라에서 수색 작업을 실시합니다. 그러나 수색 범위는 베트남 남부와 말레이시아 서부 해상에서 인도양 전체로 기하급수적으로 넓어졌습니다. 미 국방부는 실종 수색에 250만 달러를 투입했으며, 추가로 400만 달러를 투입할 것으로 밝히기도 했죠.

이후 같은 달 26일 말레이시아 당국은 추락 기체의 잔해로 추정되는 물체 122개가 찍힌 사진을 공개했습니다. 이 사진은 호주 퍼스에서 남서쪽으로 2.5㎞ 떨어진 곳에서 23일 촬영된 것이었죠.

이후 4월 6일 블랙박스의 전파 신호가 감지됐지만, 이후 14일 블랙박스의 배터리가 방전돼 추적 조사가 중단됩니다.

결국 수색은 국가에서 민간업체로 넘어가고, 이후 2017년 1월 17일로 수색작업은 무기한 중단됩니다. 이후 2018년 1월 24일 수색작업이 재개되지만 성과는 나오지 않죠.

그동안 여객기의 잔해로 추정되는 물체가 인도향에서 발견되기는 하나 이렇다할 성과는 나오지 않았습니다.

결국 2018년 7월 30일 말레이시아 정부 당국은 MH370편 실종사건에 대해 "충분한 증거가 없어 이번 사건이 발생한 원인을 명확히 특정하지 못했다"고 밝혔습니다.